Термическая обработка (ТО) прокатных валков одна из важнейших технологических операций, от которой зависят его эксплуатационные свойства. Если режим ТО был недостаточно жестким на рабочей поверхности валка не сформируется структура, отвечающая требованиям по твердости и износостойкости, валок быстро истирается и выкрашивается. Если режим ТО был излишне жестким, то в валке возникают остаточные напряжения недопустимо высокого уровня, в этом случае валок быстро разрушается за счет накопленных пластических деформаций, возникающих при ТО [1].